新的城市，新的产业，新的教育和培训方式

位于悉尼西郊的布拉德菲尔德新城将扭转传统的高等教育方式，从产业、研究和先进制造业入手，然后在出现技能和培训需求时予以满足。

西部公园区城市管理局主席Jennifer Westacott说，通过清楚地了解行业所需的工作，以及悉尼新机场周围的新兴经济活动将要求对教育和培训采取不同的方法。

“如果我们看一下传统的教育模式，它需要太长的时间来培训人们。而我们没有这样的时间。我们正试图在这里做一些独特的事情，那就是询问来到这里的公司需要什么技能，然后去大学和TAFE开设所需的课程，”她说。

同时也是西悉尼大学校长和澳大利亚商业委员会首席执行官的韦斯特考特女士说，新的教育方法反映了发展该地区的方法。

“我们已经从根本上改变了用于建设城市的旧流程，即在交通、服务和就业之前开发住宅。相反，我们专注于以就业为导向的增长，以及提供与该增长相一致的服务和基础设施，”她说。

“在人们迁入之前提供就业、工业和基础设施–而不是20年之后。”

新州企业、投资和贸易部长Alister Henskens说，能够在政府、企业和大学的投入下开发一个绿地，这在全球范围内是一个罕见的机会。

“他说：”我们希望确保我们现在做出的决定是未来50到100年的正确决定。

先进制造业将是该地区成功不可或缺的一部分，当局正在寻求孵化器、加速器和联合办公空间的兴趣表达，以建立一个先进的工业中心，该中心将位于第一座大楼内。

亨斯肯斯先生希望为航空城吸引的产业包括3D打印、量子计算、人工智能、航空航天和国防工业、用于高科技食品生产和药品制造的农业综合企业区以及全天候的全球货运和物流网络。

日本企业集团日立公司和联邦科学与工业研究组织（CSIRO）已经签约成为第一座大楼的主要租户。新州各大学的校长已经同意合作，为新兴劳动力创造研究工作和教育，同时在第一座大楼中建立实际存在。

“新的教育培训模式将意味着行业可能会有其他地方没有的实践培训要求，他们将去市场上找一系列的供应商来提供合适的培训水平，”Henskens先生说。

“这有点像技术教育的Uber模式，而不是公交车站，即TAFE或大学校园。随着技术影响着一切，拥有一个非常灵活的培训方法是至关重要的。

他指出，新州政府新成立的应用技术学院，将大学、新州TAFE和产业界联合起来，在该州技能严重短缺的领域及时开发微型证书。

Westacott女士说，快速发展的行业的雇主并不太相信大学学位是唯一有价值的资格。

“这不是雇主想要的。他们需要的是具有特殊技能和特殊能力的人。他们不在乎这些技能是来自于TAFE还是大学–他们希望这些技能融合在一起，确保某人能够完成他们需要的工作，”她说。

德国有一个成功的产业参与教育和培训的模式，Westacott女士说，她对英国谢菲尔德的一个模式印象深刻，该大学的先进制造研究中心将一个世界领先的研究和创新中心网络与来自全球各地的先进制造、加工和材料公司放在一起工作。

新的教育培训模式的核心是微型证书，或短期在线课程，可以叠加起来创造一个资格，如学位或文凭，尽管如何认证的技术问题还没有解决。

“她说：”我们必须解决我们将如何认证微型证书的问题。”我真的很担心，可能会有一种倾向，那就是采用非常严格的监管安排，然后我们再一次扼杀了创造力。

Westacott女士在去年的一次重要演讲中说，她在西部公园区城市管理局的角色是 “纠正我所说的对悉尼西部社区的巨大不公平，并释放我知道–他们也知道–存在的潜力”。

她说，来自悉尼西部的人每年的收入比东部城市的人少15,000元，在大悉尼地区的每100个工作岗位中，有40个在城市的东部地区，只有15个在西部地区。

这迫使悉尼西部的人们不得不进行长时间的通勤–剥夺了他们与家人在一起的时间。”Westacott女士说：”悉尼西部的人们去工作的时间几乎是居住在东部城市的人们的两倍。

“这是一种巨大的不公平。但巨大的不公平的讽刺是，它将变成巨大的竞争优势。”

她说，到2036年，WSPA地区将占到该州人口增长的四分之一以上。在未来15年内，它将接受600亿至1200亿元的投资。

布拉德菲尔德是作为所谓的航空城的一部分的新城市，航空城是围绕西悉尼国际（南希-鸟沃顿）机场的一个11,200公顷的区域。

新州政府已承诺提供超过10亿澳元的资金，以帮助推动该地区的创新和新产业。西部公园区城市管理局也在开发布拉德菲尔德–这是自昆士兰和堪培拉的斯普林菲尔德以来澳大利亚开发的第一个大城市。