布拉德菲尔德重新构想了一个新兴大都市的未来

Jennifer Westacott说，在悉尼郊区新机场旁出现的布拉德菲尔德新城是一个重新思考教育和职业道路的千载难逢的机会。

“这是一个新的模式，工业界对我们说这就是我们需要的东西。我们必须开始与学校合作，以确保我们得到具有正确的STEM（科学、技术、工程和数学）知识和正确能力的年轻人，”西部公园城市管理局主席Westacott说。

“然后，我们必须通过新的教育模式提供一系列传统和非传统的课程。”

韦斯特考特说，布拉德菲尔德的规划将扭转悉尼200年来在就业和基础设施方面先建住房的趋势。她说，这个 “22世纪的城市 “将成为吸引新的先进工业、新投资和高技能工作的印太地区。

“就业、工业和基础设施是在人们迁入之前提供的–而不是20年之后。”

布拉德菲尔德方法还将要求大学和联邦科学与工业研究组织（CSIRO）联合起来，不仅提供教育和培训，而且开展研究活动，推动新议程。

新城的新工作将把新技术应用于国防、太空和航空航天等超级产业。

“我们不打算建造战斗机、焊接潜艇或发射火箭，”韦斯特考特说。

“我们想制造使这些东西工作的东西，特别是电子器件。而这是关于半导体和印刷电路板。这些东西不仅对创造就业机会很重要–它们对我们国家的安全至关重要。”

这将包括高端、安全的半导体设备，在卫星和飞机通信、雷达和导航系统、导弹制导系统的电子等领域至关重要的印刷电路板，以及量子技术，包括量子传感、量子通信和最终的量子计算、网络系统和对国防和航天工业至关重要的技术以及卫星的导航系统。

它还将包括3D打印、制药和复合材料，以制造更轻、更耐用的产品。

“我们希望布拉德菲尔德在这方面走在前列，”韦斯特考特说。

“如果我们不使布拉德菲尔德成为先进制造业的中心，我们的国家将被挤出制造业的竞争。”

微观证书–高度具体领域的短小精悍、重点突出的在线课程–将成为新方法的关键。一批课程已经开始提供，还有十几门正在开发。

他们涵盖了一些利基领域，如如何为焊接机器人编程和管理现代工业自动化。

布拉德菲尔德正在西部公园城市建设中，到2056年，该城市将有200万人口，相当于五个堪培拉的规模。

Westacott说，目前在大悉尼地区每100个工作岗位中，有40个在东部郊区和市区，只有15个在西园地区。

“这迫使悉尼西部的人们陷入漫长的通勤中–剥夺了他们与家人在一起的时间。她说：”与居住在东部城市的人相比，悉尼西部的人花在工作上的时间几乎是他们的两倍。

“这是一种巨大的不公平。但巨大的不公平的讽刺是，它将变成巨大的竞争优势。”

传统的大学校园在布拉德菲尔德将被淘汰。

“我们已经要求大学跳出常规思维，建立一个新的模式，为一个更有活力的技能和培训系统提供服务，”Westacott说。

传统的教育和培训方法–需要1至4年全日制学习的文凭和学位–耗费了金钱和时间，产生了巨大的机会成本，并有可能使毕业生出现已经过时的知识和技能。

“如果我们看一下传统的教育模式，它需要太长的时间来培训人们。而我们没有这样的时间。我们正试图在这里做一些独特的事情，那就是询问来到这里的公司需要什么技能，然后去大学和TAFE开设所需的课程，”她说。

这种新模式颠覆了高等教育发展的通常方式。布拉德菲尔德模式不是对被压抑的需求做出反应，而是首先询问在先进制造业、新技术和新兴产业中，未来的工作岗位将被吸引到繁荣的地区。

“Westacott说：”我们构思的方式确实不同，因为我们清楚地知道我们希望在这里提供哪些行业、工作和经济活动，以及教育将如何成为向整个悉尼西部和州的行业提供这些工作的催化剂。

在布拉德菲尔德发生的事情的累积影响，”完全不亚于建造雪山计划的真正有远见的决定”。

“我今天谈论的内容表明，悉尼西部将成为我们再次重新想象国家未来的载体。”

西悉尼中心最近的一份报告认为，悉尼西部人口技能不足和教育程度低的神话是错误的。

“报告说：”最近悉尼西部技能基础的改善是在长期持续增长的基础上实现的。

“该地区目前的大学学位获得率为27.2%，在二十年前仅为9%的水平徘徊。移民和快速的人口增长在很大程度上促进了这一增长。”