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澳航发起请愿,要求为澳大利亚的旅游开放边境

澳大利亚最大的航空公司加大了对边境关闭的战争力度,号召数千名工人和行业领袖签署请愿书。

澳航又迈出了一步,向各州和领地领导人施压,要求他们重新开放边境,该航空公司希望数千名员工和供应商能够签署一份请愿书。

该请愿书–也开放给旅游业支持–呼吁在进行边境关闭时使用COVID-19 “热点 “的共同定义。

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根据航空公司的说法,请愿书呼吁 “根据一套商定的医疗标准和对COVID热点的共同定义,对国内边境关闭的决定进行风险评估”。

航空公司还写信给州和联邦议员,以概述基于医疗的重新开放边界的框架。

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此前几周,澳航集团首席执行官艾伦-乔伊斯(Alan Joyce)表示,边境关闭给客户带来了 “动荡和不确定性”,也给航空公司在国内市场的复苏带来了影响。

“我们受到了另一组边境关闭的打击,”他上个月在航空公司20财年业绩会议上说。

“这表明,为国内边境建立一个国家框架是多么重要–这样才能有明确性和一致性。目前,围绕边境如何关闭和如何开放没有规则。

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“没有人对国际边界关闭有问题–那是保护了澳大利亚。没有人对通往维多利亚州的边界被关闭有意见。但很明显,我们没有明确的指导方针,何时开放边境,何时关闭。”

澳航表示,COVID-19,尤其是相关的昆士兰边境限制,导致国内旅游消费下降了82%。

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“现在是澳大利亚人访问澳大利亚的时候了,”该航空公司在一份声明中说。

“任意的边境限制正在对昆士兰的社区、企业、供应链和就业产生深刻的经济和社会成本。”

该航空公司的请愿书名为 “Safely Reopen Our Borders”,存放在该航空公司的网站上,由于今年COVID-19的不景气,该航空公司已经裁员6000人,有超过2万人被裁。

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但据《澳洲金融评论报》报导,一些国会议员已经拒绝了建立国家热点框架的游说请愿。

“任何人都可以进行游说,任何人都可以表达自己的观点,”凯恩斯的工党议员Michael Healy告诉AFR,他的座位是边缘化的。

“但他们(澳航)是一家公开上市的商业企业。他们正在推动放宽边境限制,因为这将适合他们和他们的业务。

“政府将根据最佳的医疗建议,而不是商业利益来提出建议和决定。”

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汤斯维尔的州工党议员斯科特-斯图尔特同意他的北昆士兰同事的观点。

“我们之所以能够保持经济开放,只是因为我们强有力的健康反应,”斯图尔特先生说。”一个薄弱的健康反应将危及昆士兰的经济。”

与此同时,在维珍澳大利亚公司决定退出一些国内市场后,澳航将推出从布里斯班到麦考瑞港的新航班。该航空公司还将寻求回补其他地区航线的运力。

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澳航首席执行官John Gissing表示,新航班将成为区域社区受欢迎的出行选择,并带动小城镇急需的旅游业。

“作为全国性的航空公司,也是全国最大的区域性航空公司,我们在推动旅游业发展,帮助行业重新站起来方面发挥着重要作用,”吉星先生说。

“我们也知道航空旅行对地区社区、居民和商务旅客的重要性。我们很高兴能够在有需求的地方为客户提供持续的连接支持。”

澳航发起请愿,要求为澳大利亚的旅游开放边境

来源: https://www.businesstraveller.com/business-travel/2020/09/11/qantas-announces-petition-to-open-state-borders/

 

发布者:陈U秀,https://www.ulec.com.cn/46130 UNILINK版权所有,禁止抄袭、搬运及转载。

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