RMIT获奖Hyperloop(超级高铁)——飞机高铁都弱爆了！

工程专业的学生们从德克萨斯州的国际Hyperloop设计竞赛凯旋而归，为他们创造的革命性高速旅行包赢回了最高技术奖。

RMIT团队的旅行包设计有着巨大的缓解拥堵，降低旅行时间的潜能

VicHyper团队飞回墨尔本花了将近20个小时，但如果他们用自己设计的设备返航，有可能赶得上回家吃晚饭。

工程学士（航空工程）学生从来没想到会获奖，但是在SpaceX Hyperloop旅行包设计周上，将设计演示给NASA, Space X和Tesla的专家组后，顺利进入到了竞赛的下一个阶段。

有超过1700个参赛队伍，不到130个被选中在德克萨斯州进行比赛，而VicHyper是唯一的一个来自澳大利亚的团队。

这个独特的旅行包的设计，在一个真空管道中的空气垫上以1200公里每小时的速度穿梭，可以将墨尔本到悉尼的飞行时间降低到40分钟。

设计团队的组长Zachary McClelland说这个设计将彻底改变未来的交通。

“对于科学技术而言，澳大利亚是一个十分出色的平台。每年，我们有世界领先的科学工程领导者们从大学毕业，对于革新，我们一直是世界领先的。”

回到墨尔本，整个团队目前正专心构建并测试雏形，今年晚些时候会将其运到洛杉矶，与其它29所大学的团队比赛，以进入下一个环节。

McClelland谈论得更多的是他们的设计对于未来的交通有什么意义，获得奖项的感受以及他对未来工程学生们的建议。

Q:再次回到现实，你觉得赢得制动系统卓越技术奖对团队来说是意料之外的吗？

A:这其实完全让我们目瞪口呆。在颁奖仪式上，我甚至没听到有人报我们的名字，所以认领前还花了挺久时间。

我们一直深信我们的制动系统非常棒，这就是我们选择它作为子系统来呈现的原因。

当我们看到赢得了最佳整体设计奖的麻省理工学院和斯坦福大学也递交了他们的制动系统参与竞争，我们感到要赢得这一类别的奖项道路艰辛。

Q:去德克萨斯州与国际工程师们竞赛是种什么体验？

A:很棒。那儿聚集了来自世界各地最佳的年轻工程师头脑，为着同一个目标——将世界变得更好。想起来简直有点不可思议。

大家对与自己的设计都很坦诚，也会对其它团队的作品提供建议，使设计变得更好。

Q:你注意到你设计所用的方式与其它团队的不同在哪儿吗?

A:RMIT是一个注重实践设计的大学，我们团队的设计很明显是采用了与其他学校不同的方法。

几乎所有能进入最终环节的团队的设计，都是为了能在测试轨道上进行比赛，而我们对于旅行包的设计能够扩大到在整个超级回路上工作。

让我们更感兴趣的是能够改变世界的东西，而不是能够赢得比赛的设计。

Q:你们这个气垫船型的旅行设计对未来的旅途有着什么意义？你希望将来的运输技术可以进步到什么程度？

A:如果将我们的设计用于墨尔本到悉尼的航行，可以将航行时间缩短至40分钟。

这是完全靠太阳能的设备，大大减少碳排放。这也将是至今为止世界上最安全的旅行方式。

我真心认为墨尔本飞往悉尼是世界上测试这一技术的最佳航线，它在世界最繁忙航线排名中位列第三，而且建航道的阻力也很小。

Q:对于刚要开始工程师生涯的年轻学生们，你能给些建议吗？

A:开始努力吧。努力学习，拼命地玩，让我们一起改变世界！

RMIT VicHyper工程小组成员：Zachary McClelland, Matt O’Callaghan, DavidPurser, Cameron Clanchy, Joel Kennedy, Michael Gritsch和Liam Murphy

RMIT的VicHyper是澳洲唯一的一个被选中前往德克萨斯州参加Hyperloop竞赛的团队。

• BH078 Bachelor of Engineering (Aerospace Engineering) (Honours)

  工程学士（航天工程）（荣誉）

• 学制：4年

• 开学时间：2月/7月
  

• 校区：City/Bundorra

• 学费：34,560澳元（2017年）

• MC225 Master of Engineering (Aerospace)

  工程硕士（航空）

• 学制：2年

• 开学时间：2月/7月
  

• 校区：City

• 学费：34,560澳元（2017年）